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压缩机烧毁原因及处理方法

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发表于 2019-5-21 10:59:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
压缩机为什么会出现烧电机的情况?烧机现象究竟是什么原因造成的呢?电机烧机的原因总结可以分为:负载,电源、电机绝缘、缺相等。



一、压缩机电机烧毁常见原因



1、缺相



原因:一般是由于电源缺相(一相未供电或供电电压不足)或线路中接触器接触点未闭合,导线连接点断开,松动或接触位氧化等原因造成。

特征:绕组中有一相或两相(4级)全部变黑,线圈损坏对称,有规则为缺相。



2、过载



原因:一般为电机长时间过电流运行,过热运行 ,频繁启动或制动 ,接线错误也导致(三角接成星接)。

特征:绕组全部变黑色,端部扎带变色并且变脆甚至断裂。



3、匝间



原因:电机制造过程引起的漆包线破皮,系统中的水分、酸、及其它腐蚀性物质也会产生此类故障。

特征:绕组局部烧断,通常电机内腔干净的情况,只有一处炸点。



4、相间



原因:相间纸未有放到位,或者相间纸(套管)破损。

特征:电机两相相邻之间烧毁。



5、地击



原因:线圈与端盖机座之间爬间距离不够。

特征:线圈与端盖或端盖之间,两处均有烧黑的痕迹。



二、压缩机烧毁后的处理方法



(一)、压缩机如果己烧毁或机械故障、己磨损,造成冷媒系统必然的污染,其情况如下(以下情况系统是有臭味的,一闻便知):



1、残余冷冻油己碳化、含酸、污浊存在于管内。



2、压缩机拆除后,原系统管内必与空气接蚀,造成冷凝效果,增加水份的残存,与铜管及管路上零件接蚀后造成污膜,影响下次换新压缩机后之操作功能。



3、磨损之铜、钢、合金污粉末必部份己流入管路中阻塞部份细管孔道。





(二)、不处理系统,直接换上新压缩机后的结果如下:

  

1、抽真空不可能完全抽好,真空泵亦很容易损坏。加入新冷媒后,冷媒仅起了清洗系统零件的功能而己,全系统的污染还是存在。



2、新压缩机及冷冻油,冷媒马上于0.5-1小时内全被污染,冷冻油不纯洁后,开始破坏原润滑性质。金属污粉末进入压缩机可能打穿电机绝缘膜而短路,再烧毁,造成轴舆轴套间或其它运转部份之磨擦增加,而机械咬死。



3、冷媒、油及原污染物、酸性物质混合后,再造成更酸性物质及水份增加量,镀铜现象升始,机械间隙减少,增加摩擦而卡死。


4、原来干燥器如果未予更换,则将释放出原吸水份及酸性物质。酸性物质将慢慢侵蚀电机漆包线之表皮绝缘膜。



以上状况下,新压缩机约1个月内即将完全烧毁!!



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